Conectará a Q. Roo con cuatro estados
- Habrá informes semanales sobre avances en construcción: Jiménez Pons
Palenque, Chiapas.- El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) informó que se darán a conocer 157 informes semanales que incluirán lo que resta de la etapa de planeación, construcción y hasta la puesta en operaciones del Tren Maya, que prevén será en agosto de 2023, por lo que el presidente de la república, Andrés Manuel López Obrador alcanzará a inaugurarlo.
El Tren Maya contempla 48 estaciones a lo largo de 1,460 kilómetros de vía férrea y conectará a Quintana Roo con Yucatán, Campeche, Chiapas y Tabasco.
Rogelio Jiménez Pons, director general de Fonatur indicó que hasta ahora se ha avanzado en el desmonte de 319 kilómetros de vía férrea en el primer tramo del tren. Asimismo, se ha comenzado con la fabricación de durmientes y rieles necesarios para la rehabilitación de vía.
Hasta ahora, ninguna de las empresas ganadoras de las licitaciones en los primeros cuatro tramos ha realizado trabajos físicos, pues se encuentran en la etapa de estudios para la ejecución. “Se viene levantando la vía vieja para instalar aquí el nuevo terraplén. Del banderazo a la fecha, lo que han hecho las empresas que han sido asignadas a las obras es realizar todos los estudios a detalle: geofísicos, antropológicos y arqueólogos e ir arreglando para tener ya un frente suficiente para ir avanzando sustancialmente”, dijo.
Durante el banderazo de las obras, Andrés Manuel López Obrador informó que las constructoras contarán con un máximo de 28 meses para terminar sus respectivos tramos, es decir sólo dos años y cuatro meses. Y aseguró que la obra no tendrá incrementos presupuestales.
“Porque ya no hay ampliación, no es de que ‘hicimos mal los cálculos y necesitamos ampliación’. Es precio alzado. Y lo mismo en el tiempo. Tiene que estar terminado en 28 meses. Nada de que ‘llovió mucho y no se pudo trabajar’. Tenemos que terminar en tiempo y en presupuesto. Y claro que se puede”, enfatizó, en su momento, el mandatario.
Avances del proyecto, hasta hoy
Desde Palenque, Chiapas, el titular de Fonatur presentó los avances de los primeros cuatro tramos. El uno, de 228 kilómetros, que va de Palenque a Escárcega; el dos, de 235 kilómetros, que va de Escárcega a Calkiní; el tres, de 172 kilómetros, que va de Calkiní a Izamal; y el cuatro, de 257 kilómetros, que va de Izamal a Cancún.
Los avances son los siguientes:
¬ Despalme y limpieza de terrenos
¬ Cercado de derechos de vía. Rehailitación de 42 estaciones antiguas
¬ Armado de campamentos de obra
¬ Construcción de bodegas y oficinas
¬ Habilitación de cuadrillas de salvamento arqueológico
¬ Acciones para la instalación de obras hidráulicas y pasos de fauna
¬ Recuperación de rieles y un total de 531,166 durmientes para reutilización en espacios públicos y vivienda de interés social
Obras ferroviarias:
¬ Como la mayor parte de estos tramos corresponde a las vías férreas existentes las primeras acciones consisten en desmontar 319 km de vías férreas
¬ Trabajos de despalme y limpieza de vegetación secundaria con apego a las mejores prácticas ambientales en coordinación con la Semarnat
¬ Instalación de las oficinas centrales para cada tramo y proyección de las nuevas estaciones del sistema y sus obras complementarias
¬ Fabricación de durmientes y balasto necesario para rehabilitar las vías. Faltan 157 semanas para iniciar operaciones
De esta manera, semanalmente Fonatur estará dando a conocer los avances del megaproyecto impulsado por el gobierno federal a fin de potencial la economía del sureste mexicano, que ha quedado bastante afectado en ese tenor tras el paro de labores por la contingencia sanitaria.
Se espera que el Tren Maya sea un gran generador de empleos temporales y permanentes.
