La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), dieron a conocer la entrada en operaciones del desvío provisional en el kilómetro 307+650 de la carretera federal Playa del Carmen-Cancún, donde se presentó el agrietamiento en la superficie de rodamiento la semana pasada.
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Dichos estudios de geofísica están a cargo del Instituto de Ingeniería de la Universidad Naciona Autónoma de México (UNAM), Campus Sisal, en alianza con la compañía Karstech, dentro de lo cual se han efectuado tres levantamientos de “tomografía de resistividad eléctrica” de 270 metros de largo y 56 electrodos, técnica que es ampliamente utilizada a nivel mundial para análisis hidrogeológicos y para la detección de cavernas.
Los primeros resultados de esos estudios obligaron a cerrar los carriles que presentan mayor riesgo, debido a las fracturas
Ante esta situación, ambas instancias federales piden comprensión a los usuarios y les invitan a tomar las previsiones necesarias por los retrasos que pudieran presentarse, ya que en horas pico circulan por dicho tramo más de 50 mil vehículos en ambas direcciones.
